Hemos oído declaraciones del candidato a gobernador del estado Lara (para el proceso electoral del 25 de mayo 2925) y seguro ganador por el PSUV, General de División Luis Reyes-Reyes, atinentes a su plan de gestión, inscrito en los siete ámbitos de la seguridad de la nación (véase articulo 2 de la Ley Orgánica de la Seguridad de la Nación, 2014). Y por supuesto, las 7 T, con participación comunitaria, de allí la importancia de la organización popular.
Citaremos de memoria al menos tres de esas prioridades, son en el ámbito social: salud, educación y producción en los Territorios, con esto último, aludió a un asunto ciertamente muy necesario. Se trata de las vías de penetración rural que garantizan, además de la producción agro-pecuaria, la calidad de vida de la población. O de lo contrario, la precarizan.
Así, los productores de café del estado Lara que, por cierto, parece que están bien organizados bajo el liderazgo del diputado Andrés Avelino Álvarez, según las impresiones de la recién finalizada Feria Barquisimeto huele a café, requieren buenas carreteras, puentes y asistencia técnica; como también las criadores de chivos y pequeños productores de hortalizas, por ejemplo, de mi caserío El Hato de Baragua, municipio Urdaneta, estado Lara. Pero hemos notado, a su vez, que estos últimos están poco organizados (y que nos perdonen los amigos de esos lares, con particular referencia la compatriota Liliana Pineda y demás compañeros del PSUV de Urdaneta).
La reparación de la vía carretera hasta ahora es obra de los mismos con sus propias manos (a pico y pala ) su accidentada carretera, unos 15 o 25 kilometros que abarca de la población de Baragua al caserío el Hato; es decir, pasa varias estancias, casitas de familias regadas o núcleos rurales con sus apriscos y parcelas productivas: Mamoncito, el Cerro, La Santa, La Trampa, san Isidro, la Culebra, el Paujicito...) hasta el caserío El Ralo, límites con el estado Falcón; noroeste de la ciudad de Barquisimeto. Comunidades laboriosas y de gente buena que no ha sucumbido al espejismo de las ciudades, sino que permanecen imperterritos fijados a la tierra. Bueno, la verdad sea dicha, muchos si nos marchamos y engrasamos a los barrios de las periferias urbanas (Caracas, Maracaibo, Barquisimeto, Valencia).
Parece que en los últimos años no se ha invertido una hora-máquina que repare esa vía, menos que se hagan las famosas bateas en los pasos de quebradas, muros y otras pequeñas obras de ingeniería. Son comunidades autónomas, sus habitantes se agencian sus soluciones. Olvido total. Sin embargo, ese pueblo resiste o re existe con sus tradicionales actitudes con tecnologías aborígenes y campesinas, labrando la tierra, pastoreando susvreabaños de chivos a cielo abierto o pocas vacas, con sus artesanías de hamacas, chinchorros y Cocuy destilado o fibras, antes el transporte era a lomo de burros o mulas, ahora tienen sus caballos de hierro, las motos.
Ya hemos dicho que la comunidad El Hato de Baragua carece de organización comunal fuerte y la que existe no ha priorizado su vía carretera en sus proyectos, según testimonios por lo que con vistas a estas próximas elecciones a gobernadores, diputados nacionales y legisladores estatales, bueno sería que tomen en cuenta esa realidad, que como líderes se pongan en contacto con esa gente humilde. Atención al hermano Gabriel Guerrero, Norberto Palmera, David Freites, gente revolucionaria candidatos a diputados o legisladores regionales.
Es muy necesario fortalecer esas comunidades pequeñas como las antes referidas, que no sigan estando tan descuidadas de la acción del gobierno bolivariano, sobre todo en esto de la carretera, tanto en lluvias como en sequía, por lo que en la próxima gestión de Reyes-Reyes en Lara, en efecto, dé prioridad a las vías agrícolas; por cierto, hemos visto que el actual gobernador Pereira ha estado por la parroquia Moroturo y que con su equipo de vialidad junto al alcalde Urdaneta revisó los trabajos del puente sobre la quebrada de Urama, vía Barquisimeto-Siquisique, eso es bueno, le faltó meterse campo adentro, una acción que puede continuar como diputado a la Asamblea Nacional.
La carretera Baragua-caserío el Hato y hasta el caserío El Ralo, debe incluirse entre las prioridades de la nueva gestión de Reyes, en el ámbito territorial, ya que desde los gobiernos de la IV República, cuando fue construida ha mejorado otros servicios mínimos, luz o fluido eléctrico, dispensario, escuela, bolsas clap, no así la ya socorrida carretera. Se requiere cooperación y la acción de Reyes-Reyes como el protector, como reza el eslogan de su campaña electoral.
