El vuelo comercial SK2901 de SAS (Scandinavian Airlines) procedente de Estocolmo y con destino a la isla portuguesa de Madeira, sufrió un fallo de motor provocado por una cizalladura del viento, al aproximarse a la pista de aterrizaje del aeropuerto de Funchal el sábado pasado.
Las condiciones climatológicas causaron que el Airbus A320neo tuviera una gran corriente descendente y consecuentemente una pérdida del compresor, que provocó que la aeronave rebotara en la pista.
La tripulación de la aeronave inició rápidamente una maniobra antes de decidir desviarse a la isla española de Gran Canaria, donde pudo aterrizar de forma segura.
Un piloto especialista señaló algunos datos de este tipo de incidentes
La cortante de viento es una de las condiciones mas complicadas que puede enfrentar un piloto durante la aproximación a la pista, sucede a cualquier nivel de vuelo pero cuando ocurre durante el aterrizaje se vuelve peligrosa.
No puedo advertir por qué se habla de un fallo de motor porque lo que se aprecia es que el piloto aplica 100% de poder y levanta la nave en el acto.
Finalmente indicó que Airbus demuestra una vez mas que fabrica aviones formidables y un aplauso para los pilotos, otros en la misma situación se empeñan en volver a bajar la nave a costa de la seguridad, pero en este caso aplicaron empuje despejando cualquier peligro.
El mes de abril del 2023 ocurrio otro incidente parecido en el mismo aeropuerto aunque este si pudo aterrizar.
Buen susto el que se llevaron los pasajeros de un A321 de Azores Airlines en el aeropuerto de Madeira.
El piloto realizó el aterrizaje de manera muy brusca, impactando con la pista e incluso volviendo a elevarse algunos metros. Por suerte, consiguió estabilizar la aeronave y tomar tierra de forma segura.
El spotter califica la maniobra de "impresionante", y explica que puede deberse al fuerte viento que siempre sopla en el aeropuerto. Desvela que el avión no realizó el siguiente vuelo, quedando en tierra en Madeira.
Con información de ActualidadRT.