Parte II

La mala planificación en el metro de Caracas

Camaradas nuevamente desde está tribuna del pueblo levanto mi voz revolucionaria para dar a conocer la mala gerencia que está llevando al Metro de Caracas al caos total, en días pasados escribí la primera parte de está serie de manifestaciones de repudio en contra de los directivos del Metro de Caracas.

La semana pasada fue un caos total en la ciudad ya que no se contó en forma eficiente con los servicios fundamentales de transporte, ya las fallas son recurrentes en este servicio público, la planificación escapa de estos seudo revolucionarios que verdaderamente no están capacitados para estar al frente de está empresa.

Me dí a la tarea de investigar si en el Metro existía una gerencia encargada de la planificación y mi mayor sorpresa es que si hay y su nombre es demasiado grande para la función que debería llevar a cabo: Gerencia Corporativa de Planificación Estratégica de acuerdo a lo que me informaron, como yo utilizo a diario el servicio me traslade a hasta allá y mi mayor sorpresa fue que la gerente no estaba ya que se encontraba de reposo y que de acuerdo a lo que me informo la persona que me atendió era la única autorizada para atender y como no estaba, nadie lo podía hacer.

Esto quiere decir que no hay nadie capaz de informar y se paraliza el servicio porque su titular está de vacaciones, reposo u otra causa injustificada, razón tiene el comandante Chavez al decir que no se ha terminado con la burocracia en la administración pública, de allí radica el problema en el Metro sea convertido en una empresa particular olvidando la parte social que es fundamental en la revolución.

Ciertamente hay fallas que se pueden producir por repuestos que ya han cumplido su vida útil y es allí cuando está el mantenimiento, la supervisión y el control que se debe llevar para que esta no ocurran, me acerque por los patios en propatria y la entrada es más rígida todavía, solamente una persona me informó que están saliendo muchos trenes con fallas debido a la escasez de repuestos y a que existe descontento en el personal motivado al incumplimiento en los pagos y más con el personal que se llama de confianza, a parte que los nuevos ingresos superan en salario a los trabajadores con más de 23 años de servicio y con el mismo cargo, esto quiere decir que estos directivos están favoreciendo más a sus círculos familiares que al pueblo en donde me cuentan que existe hasta más de 4 miembros de una misma familia trabajando en el Metro y que no fue objeto de presentación de exámenes ni credenciales académicas para ocupar los cargos que tienen, desfavoreciendo al resto del pueblo que no tiene la misma opción de ingreso por no contar con apoyo político.

Esto Comandante Chavez no es revolución socialista y es la principal causa de tantos retrasos en el Metro de Caracas, hay que revisar la capacitación que tiene el personal nuevo y si están preparados para ocupar los cargos que tienen, se ve clarito que hay una mano pelua en todo esto que ocurre en el Metro.

La semana pasada también se presento una falla similar en el Metrocable, estando los pasajeros guindando por casi una hora de los cables ya que se paralizo el servicio y nadie supo informar que paso, paralizándose en la mañana el servicio. Es increíble que un servicio con tampoco tiempo ya este funcionando mal, el saboteo es generalizado en el Metro hay que tomar cartas en el asunto y de manera urgente ya que no es solo vestirse de rojo el verdadero socialista es el que trabaja por el pueblo y no aquel que trabaja por acomodar a los suyos sin tomar en cuenta que no todos estamos preparados para asumir responsabilidades, el Metro se nos esta escapando de las manos Camarada Chavez.

Un caso necesario de tratar y revisar es la tarifa yo uso este medio también a diario para llegar al bloque y no hay comparación a pesar del gentío en el Metro pagando 0,50 a pagar 2 en una camioneta y guindando en la puerta ya es hora comandante de ajustar los precios y el pueblo lo entiende perfectamente, pero ese aumento que sea para el mantenimiento y para sincerar los sueldos de los trabajadores, el pueblo lo entiende y es la única forma de reclamar un buen servicio y sacar a estos incapaces que mucho daño siguen haciendo a la revolución en la planificación que se debe llevar en el Metro de Caracas.

Por mi parte seguiré montándome en el Metro y la lucha está en nosotros en el pueblo que ya está arrecho en seguir pagando las malas decisiones tomadas de los directivos del Metro de Caracas que están jugando el juego de la oposición para poder tener motivos de criticar y OJO PELAO este medio es fundamental para el caraqueño.

Su amigo Carlos Zambrano desde el tercer vagón rumbo al 23 de enero.

carszambrano@gmail.com


Esta nota ha sido leída aproximadamente 2211 veces.



Carlos Zambrano


Visite el perfil de Carlos E. Zambrano J. para ver el listado de todos sus artículos en Aporrea.


Noticias Recientes:

Comparte en las redes sociales


Síguenos en Facebook y Twitter



Carlos E. Zambrano J.

Carlos E. Zambrano J.

Más artículos de este autor



US mp N GA Y ab = '0' /actualidad/a100743.htmlCd0NV CAC = Y co = US p hace 3 = NO