23 de junio de 2025.-La velocidad de crucero del bombardero, de aproximadamente 900 km/h (560 mph) a gran altitud, está optimizada para un consumo de combustible eficiente. Esto, combinado con su capacidad de combustible de 34.000 kg, le permite cubrir grandes distancias manteniendo bajo control la temperatura del motor y el consumo de combustible, informó wionews.com.
Bombardero furtivo avanzado con una resistencia inigualable.
El bombardero B-2 Spirit, desarrollado por Northrop Grumman, está diseñado para misiones estratégicas de larga duración. Puede permanecer en el aire hasta 44 horas en una sola misión, cubriendo distancias intercontinentales sin quemar motores, lo que lo convierte en uno de los bombarderos de largo alcance más capaces del mundo.
Diseño especializado del motor
El B-2 utiliza cuatro motores turbofán General Electric F118-GE-100. Estos motores están diseñados para operar a temperaturas más bajas que los motores a reacción con postcombustión, lo que reduce el desgaste y la tensión. Su diseño subsónico les permite proporcionar un empuje constante durante largos periodos.
Crucero de bajo consumo
La velocidad de crucero del bombardero, de aproximadamente 900 km/h (560 mph) a gran altitud, está optimizada para un consumo eficiente de combustible. Esto, combinado con su capacidad de combustible de 34.000 kg, le permite cubrir grandes distancias manteniendo bajo control la temperatura del motor y el consumo de combustible.
Reabastecimiento en vuelo
La autonomía del B-2 se amplía aún más gracias a su capacidad de reabastecimiento en vuelo. Puede conectar con aviones cisterna varias veces durante las misiones, reabasteciendo combustible sin aterrizar, una de las razones por las que ha volado misiones de hasta 44 horas sin escalas.
Forma aerodinámica furtiva
El diseño de ala volante de la aeronave reduce la resistencia aerodinámica, lo que contribuye a mantener el ahorro de combustible. Su forma furtiva no solo evade la detección del radar, sino que también optimiza el flujo de aire sobre los motores, contribuyendo a un funcionamiento más suave y refrigerado.
Sistemas de refrigeración y monitorización de motores
El B-2 está equipado con avanzados sistemas de monitorización de motores. Estos monitorizan la temperatura y el rendimiento de los motores, alertando a la tripulación para que ajuste la potencia según sea necesario. La gestión continua garantiza que los motores se mantengan muy por debajo del umbral de desgaste, incluso en vuelos de varios días.
Resistencia de la tripulación y características de la cabina
Para soportar misiones tan largas, las tripulaciones del B-2 se someten a un entrenamiento especial de resistencia. La cabina está diseñada para soportar operaciones prolongadas, con provisiones para rotaciones de sueño, alimentación e hidratación, lo que garantiza que tanto la aeronave como sus pilotos puedan completar misiones ultralargas con seguridad.