La bauxita entre lágrimas y llantos:

En una verdadera mina se ha convertido el transporte de la bauxita
desde Los Pijiguaos hasta Matanzas a través del Rio Orinoco. Este
servicio ha sido uno de los negocios más lucrativos para la burguesía
criolla y las transnacionales. Si hacemos un poco de historia,
recordemos que una vez liquidada la Compañía Venezolana de Navegación
(CAVN); estas transnacionales en contubernio con estos adalides
apátridas que dirigían esta empresa del estado y al mejor estilo
cuartorepublicano le pusieron mano a sus mejores equipos sin pagar un
centavo, para ponerlos al servicio de sus negocios particulares,
montando toda una parafernalia de empresas y con ella TERMINALES
MARACAIBO C. A; que tienen bajo su responsabilidad el transporte de
la bauxita que es realizado a través de 149 gabarras, cada una de
ellas con una capacidad de 1500 y 2000 TM.

Por informaciones de los trabajadores vinculados al SINDICATO DE
NAVEGACION FLUVIAL DE LA CUENCA HIDROGRAFICA DEL RIO ORINOCO Y SUS
AFLUENTES (SINFLUCHROA); además de tener un proyecto, han venido
enviando comunicaciones a diferentes ministerios y vicepresidencias,
donde han asomado la posibilidad que sea una empresa de propiedad
social quien asuma el transporte de la bauxita, hoy bajo la
responsabilidad, como ya lo hemos dicho, de la empresa TERMINALES
MARACAIBO C. A. (TERMACA); hoy manejada por esquiroles traídos de
Maracaibo; que son los mismos que en abril del 2002 se negaron a mover
los buques de PDVESA; entre ellos el buque PILIN LEON, hoy NEGRA
MATEA. Recordemos, que inicialmente la empresa que tenían como
parapeto para prestar el servicio, era REMOLQUES ORINOCO C. A.
(REMOLCA); una empresa de maletín propietaria de la familia Boulton,
pertenecientes a un holding de empresas donde se arman todas las
trampas maquiavélicas con el objetivo muy claro de evadir
responsabilidades contractuales; de esta manera cuando sus
trabajadores quisieron discutir su contrato colectivo botan a toda la
directiva del sindicato; cierran la empresa y luego aparecen con
TERMINALES MARACAIBO, C. A. (TERMACA).

En este caso no ha habido
voluntad política para poner el dedo en la llaga; de manera que este
servicio sea prestado con una empresa de orientación socialista y por
entes identificados con el proceso de desarrollo que vive el pais
Sabemos muy bien que la bauxita es una materia prima estratégica para
el funcionamiento de las empresas básicas. Que nos puede garantizar
que mañana o pasado a esta empresa transportista le salga el forro de
suspender el servicio, obedeciendo lineamientos del imperio, Además
estas empresas tienen un pie aquí y otro en el extranjero y les
importa un pito suspender este servicio cuando les venga en gana;
recordemos que ya en el 2002 jugaron al golpismo y a la
desestabilización..

Le hacemos un llamado al Presidente Chavez para que en el uso de sus
atribuciones que le confiere la Ley; lleve a cabo los correctivos que
tenga que hacer y le ponga coto a un negocio; cuyos dueños. en nada
se identifican con el proceso de cambios que se llevan a cabo en este
país. Para mayor información en cuanto a las interioridades del
proyecto comunicarse con el tlf 04266964301.

Luisroa519@gmail.com


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Luis Roa

Licenciado en Administración de Empresas (ULA). Luchador social. Jubilado de CVG Alcasa

 Luisroa519@gmail.com

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