6 de marzo de 2025.- La empresa de logística alemana DHL, informó que la dirección ha presentado un programa de ahorro de costos en el negocio de correspondencia y paquetería en Alemania.
El recorte de 8.000 empleos en el negocio principal nacional Post & Paket Deutschland, antes Deutsche Post, representa alrededor del cuatro por ciento de estos puestos de trabajo y las reducciones deben llevarse a cabo de forma "socialmente aceptable", evitando despidos forzosos, "prometió" DHL.
El negocio principal de correos en Alemania ha sido durante mucho tiempo un problema para DHL, otras áreas de negocio son más lucrativas, como los envíos urgentes, que las empresas utilizan principalmente para enviar mercancías y documentos en los que el tiempo es crítico.
El anunciado programa de ahorro afecta también, en consecuencia, a otras áreas de DHL, que opera a nivel mundial, con alrededor de 600.000 empleados en total.
Las medidas de austeridad pretenden reducir los costos en más de mil millones de euros, pues la empresa redujo en 2024 el beneficio neto hasta 3.332 millones de euros, un 9,3 % menos que en 2023.
Tras convenio colectivo con sindicato
Este anuncio de la reducción de puestos de trabajo en Alemania se produce apenas dos días después de que se firmara un convenio colectivo con el sindicato Ver.di para unos 170.000 carteros, transportistas de paquetes y otros empleados de logística.
El convenio, que tiene una duración de dos años, prevé un aumento salarial inicial del dos por ciento y otro tres por ciento en el segundo año. Además, todos los empleados obtienen un día adicional de vacaciones y los empleados a largo plazo obtienen otro más.
Meyer identificó este convenio colectivo como uno de los factores que impulsan los recortes de empleo: "Este convenio colectivo nos costará alrededor de 360 millones de euros hasta finales de 2026", en un entorno de mercado "en el que tenemos una disminución significativamente acelerada del volumen de cartas", dijo.
Además, el consejero delegado del grupo se refirió a la "situación política y económica mundial volátil" que se pronostica para 2025.
