21/09/11.- Desde el pasado 16 de septiembre la Gerencia de Operaciones de la C.A. Metro de Caracas comenzó a realizar pruebas con 4 de los 5 trenes nuevos que ya se encuentran en el país.
Las mismas se efectúan con el fin de comprobar el comportamiento de estas unidades, el funcionamiento de las subestaciones eléctricas, el sistema de seguridad de la vía, el sistema de señalización y los códigos de la velocidad que desarrollan los trenes en cada tramo de la línea 1.
El pasado lunes se efectuaron chequeos con 24 trenes en la línea 1 intercalando los 4 materiales rodantes nuevos con los actuales trenes para hacer comprobaciones de compatibilidad de tecnologías.
Asimismo se chequeó el sistema de información al usuario dado que en los nuevos materiales rodantes el anuncio de las estaciones no será emitido por el operador del tren sino por un sistema automático de voz.
PUESTA EN SERVICIO
Las primeras pruebas se hicieron el pasado el jueves 16 con tres trenes nuevos y tres antiguos y luego con cuatro el viernes 17.
En ellas participaron operadores, personal de prueba de las empresas encargadas del material rodante y de la señalización, de equipamiento y del Centro de Control de Operaciones de Metro (CCO).
La puesta en servicio de los nuevos trenes depende del resultado satisfactorio de los chequeos realizados.
Hasta los momentos las pruebas se han llevado a cabo sin ningún contratiempo, tanto las de simulación de operación comercial, como la de subestaciones eléctricas, así como las de remolque y acoplamiento de trenes.
Si estos resultados se mantienen la Gerencia de Operaciones de Metro estima que los nuevos trenes podrían prestar servicio comercial paulatinamente a partir del próximo lunes.
El chequeo y puesta a punto de los nuevos trenes se realiza en la línea 1 durante la noche, luego de que cierra el servicio comercial.
Las pruebas culminarán la noche del sábado 24 de septiembre cuando se realizará una simulación de operación comercial en la línea 1 con 34 trenes antiguos y los 4 nuevos. Un total de 38 trenes realizarán vueltas desde la estación Propatria hasta Palo Verde haciendo paradas de 29 segundos en todas las estaciones, esto con el fin de comprobar cómo funciona la línea con este número máximo de unidades de transporte.
