Luego de más de 25 años de intentos infructuosos en implantar debidamente el proceso revolucionario bolivariano, ideado por el Comandante Eterno Hugo Rafael Chávez Frias, básicamente debido a las intensas presiones, acoso y sabotajes del imperio estadounidense, ha llegado la hora de responder a la población con obras y medidas de gran impacto, que la beneficien directamente y que además le provoquen admiración 

Los sectores Transporte, Salud, y Alimentación, hoy inmersos en un gran caos, pudieran ser los primeros en ser intervenidos mediante un Macro Convenio entre empresas públicas y privadas, con financiamiento interno y externo, sin olvidar que el Banco de los países BRICS pudiera ser involucrado.

Un sistema en red se define como una infraestructura interconectada con movimiento de transacciones que involucran personas, bienes y recursos financieros, a través de un grupo de nodos y enlaces que facilitan la conectividad. Todo ello es posible mediante la implantación de la tecnología para la digitalización de procesos e incluye el uso de dispositivos electrónicos, computadoras avanzadas y teléfonos inteligentes, entre otros. La tecnología digital es vital para transformar diversos sectores, mejorando la conectividad, automatizando y optimizando tareas, y facilitando el acceso a la información y servicios, particularmente útil en grandes centros urbanos de alta aglomeración de personas como el área metropolitana de la Gran Caracas, ya que logra ofrecer un sistema de servicio público eficiente, integrado y que potencia exponencialmente el uso de los recursos públicos y privados, con mejores ganancias para las empresas privadas involucradas y un servicio óptimo, económico y más accesible, enfocado en beneficiar a los usuarios de todas las clases sociales.Tal es el caso de los sistemas digitales de servicio público de transporte masivo, que ahora propongo someramente para la Gran Caracas.

Un sistema de este tipo en la zona metropolitana de Caracas conectaría física y tarifariamente al sistema subterráneo y terrestre del Metro de Caracas con los Trenes de los Teques y Valles del Tuy y con la totalidad de los autobuses y camionetas de transporte público privado de la ciudad que puedan incorporarse al sistema, actuando como empresas concesionarias.

Los usuarios del sistema podrán moverse en los Autobuses, Camionetas, Metro y Tren haciendo hasta tres transbordos por el mismo valor con un solo pasaje. Estas conexiones se pueden realizar en un espacio de tiempo no mayor de dos horas (120 minutos), después de hacer el primer toque.

Luego de ese período, se inicia un nuevo ciclo de viaje integrado, requiriendo un nuevo pago.

*Medios de Acceso*:
El medio de pago para el acceso al sistema mas común es la tarjeta digital, ya usada en el Metro de Caracas, la cual tendría que ser rediseñada para permitir recargas. La misma sería distribuida para ser ofrecida a los usuarios no solo en el interior de las estaciones del Metro, también a lo largo de toda la ciudad mediante concesionarios autorizados ubicados convenientemente, como supermercados, kioskos y sitios de expendio de comida. Asimismo, se podrán realizar cargas remotas a través de las páginas web del Sistema o utilizando un código QR operado con teléfonos inteligentes a través de una aplicación, App, diseñada para tal fin, o mediante dispositivos electrónicos para recargar las tarjetas, a ser ubicados en el interior de las estaciones del Metro .

*Modernización*:

Los medios del transporte público venezolano necesitan una mejora de su infraestructura que incluya una renovación tecnológica. Para ello se deberán incorporar Autobuses más modernos dotados con los dispositivos electrónicos adecuados para aceptar los pagos con tarjetas o mediante el uso de un teléfono inteligente, todo ello en procura de la mejora en la calidad del servicio prestado a los usuarios de todas las clases sociales.

Continuará con propuestas para los sectores de salud y alimentación ...