Mérida, 24 de febrero (aporrea-org - Mérida) Los grupos de rescates debieron emplear unas cuatro horas, para llegar al sector la Cara del Indio, lugar del accidente aéreo, del Vlo 518 de la línea aérea Santa Bárbara. En condiciones climatológicas adversas, a más de 4000 metros sobre el nivel del mar, en plena cordillera de los andes venezolanos, el operativo de rescate de las víctimas se desarrolló como lo estipularon las autoridades. Así mismo, informan que han localizado los primeros restos humanos de los 46 pasajeros que iban a bordo. Según el director nacional de Protección Civil, general Antonio Rivero, "ya se tienen varios cuerpos que han sido recuperados, y los mismos están listos para poder ser trasladados a la ciudad de Mérida".
Según las autoridades, en la siguiente fase de este operativo, participaran expertos forenses, a fin de lograr con la correcta identificación de las víctimas. Así mismo, se tiene previsto el estadio Metropolitano de Mérida, sirva de sede para la identificación de los cuerpos.
Táchira y Mérida, estados con condiciones muy especiales para vuelos aéreos
La Cordillera de los Andes, principal sistema montañoso de la América del Sur (se ubicada en 11º de latitud N y los 56º de latitud S) bordeando de Sur a Norte, la costa del Pacífico, a lo largo de 7.500 kilómetros, atraviesa la Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. Dividiéndose en este último país, en tres ramales, entrando uno de ellos desde el departamento de Santander (Colombia), por el estado Táchira y prolongándose hasta la vecina Mérida, regiones que presentan las mayores cumbres montañosas, las cuales oscilan, entre los 3000 y 4.700 metros de altura.
En este sentido, el accidentado relieve topográfico y clima determinan que estas regiones, posean condiciones muy especiales, para la aeronáutica comercial, exigiendo de esta manera un específico acondicionamiento de pistas y aeropuertos. Se requiere la optimización tecnológica de esos lugares, con la dotación de modernos equipos de telecomunicaciones , radares, radio-ayudas; así como también la dotación para los bomberos aeronáuticos y servicios de rescate, de helicópteros y transportes terrestres de apoyo.
El estado Mérida, importante polo turístico del occidente del país, se hace imperativo la puesta en marcha a plenitud, del aeropuerto catalogado como internacional, “Juan Pablo Pérez Alfonso”, de la ciudad de El Vigía; el cual fue construido en las llanuras del sur del lago, como una alternativa para que los aviones emplearan rutas mas seguras y lejanas de las áreas montañaosas de los Andes.
Dicho aeropuerto, es utilizado actualmente por la línea áerea "Conviasa" con pocos vuelos, el mismo posee una pequeña terminal, con servicios de restaurante-cafetería, comercios y servicio de taxis. Pero para beneficio de los usuarios, posee grandes extensiones de terrenos, para crecer en un futuro inmediato.
Desde hace muchos años el pueblo merideño ha expresado su descontento con la ubicación en pleno centro de la ciudad, del aeródromo “Alberto Carnevalli”, en donde curiosamente en la cabecera de dicha pista aérea, en el sector Pie del Llano, se encuentra una estación de gasolina.