Mérida: Imágenes reveladoras del accidente del vuelo 516 de Santa Bárbara

Relieve topográfico de la zona en donde cayó el vuelo 518 de Santa Bárbara

Relieve topográfico de la zona en donde cayó el vuelo 518 de Santa Bárbara

Credito: Google / reproduc. aporrea.org-Mérida

Carta de aproximación emitida por el INAC

Carta de aproximación emitida por el INAC

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Zona de impacto de la aeronave

Zona de impacto de la aeronave

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Una auténtica pared de piedra detuvo al vuelo 518

Una auténtica pared de piedra detuvo al vuelo 518

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Una ardua tarea debieron cumplir los grupos de rescates y equipos de especialistas en siniestos aéreo

Una ardua tarea debieron cumplir los grupos de rescates y equipos de especialistas en siniestos aéreo

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Una escena que no debe repetirse

Una escena que no debe repetirse

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Partes del avión fueron recopiladas para su investigación

Partes del avión fueron recopiladas para su investigación

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

El carrito de comida....

El carrito de comida....

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

La parte posterior de la aeronave, quedó como un símbolo que debe llevar a la reflexión sobre el uso del aeropuerto Alberto Carnevalli

La parte posterior de la aeronave, quedó como un símbolo que debe llevar a la reflexión sobre el uso del aeropuerto Alberto Carnevalli

Credito: Reproduc. aporrea.org-Mérida

Mérida, 3 de marzo (aporrea.org-Reporteros Comunitarios de Mérida) El trágico accidente del vuelo 518 de la línea aérea Santa Bárbara, en el escarpado páramo de Los Conejos, perteneciente a la cordillera de los andes venezolanos,  ha dejado al descubierto una serie de interrogantes, en torno a este triste episodio en la aeronáutica comercial.  Entre ellas se formulan: ¿Se están cumpliendo con las revisiones técnicas frecuentemente?,  ¿participan las autoridades aeronáuticas  en estas revisiones?, ¿están actualizados los manuales operacionales para el ingreso de las aeronaves?, ¿se encuentran equipados técnicamente, los aeropuertos en Mérida y en todo el país?, etc.

El presente suceso,  viene aumentar las estadísticas en mataría de accidentes, nada común para los expertos y usuarios del servicio aéreo comercial en Venezuela. Eventos que deben llevar a las autoridades aeronáuticas ha definir el destino del aeródromo Alberto Carnevalli, considerado como una de las pistas aérea, más peligrosas del país.

Imágenes

A continuación  presentamos una serie de imágenes dramáticas, realizadas por los mismos integrantes de los grupos de rescate venezolanos, los cuales trabajaron en tiempo record, superando las adversidades del clima propio de las altas montañas andinas, y  anexamos, la carta de aproximación autorizada por el  Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Investigaciones

Partes importantes de la aeronave de Santa Bárbara Airlines AT-42-300, siglas YV 1449, como las turbinas y el panel de control, están en Caracas, en donde la Junta de Investigación de Accidente Aéreos procederá a su estudio. Así mismo, la Fiscalía del Ministerio Público con competencia en materia aeronáutica, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y la Dirección Nacional de Protección Civil, dieron por concluida la primera etapa de la investigación del siniestro que abarcó la identificación y entrega de los cuerpos.

Por otra parte, 25 funcionarios de los servicios de investigación penal y ciencias forenses del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (CICPC) de Caracas, que realizaron los estudios de necrodactilia y antropometría ya bajaron desde el Parque Nacional La Culata.

El trabajo de laboratorio y de análisis será realizado en la ciudad de París, hacia donde partirá una comisión de enlace que presentará las turbinas y el panel de control. En el trabajo de investigación de las causas del siniestro,  se realiza la lectura de la llamada caja negra, por parte de un equipo en el que participan especialistas de Francia y Canadá.  Según trascendió la causa de la caída del avión de la línea Santa Bárbara, podrá revelarse en un período de tres meses debido a su complejidad.

Saqueos en  el lugar del siniestro

Preocupa a las autoridades que la zona en donde ocurrió el accidente, conocida como El Campanario, cerca de las lagunas La Plata y La Iglesia, viene siendo saqueada por personas inconscientes. El lugar estaba custodiado, sin embargo, en las horas pico y en los momentos de descanso del personal, era  recorrido por desconocidos, quienes han cargado con restos y piezas, del avión que constituían los indicios fundamentales de la investigación.


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