Christian Pereira dirigente del Sector Automotriz (Chrysler) y Marea Socialista Credito: Marea Socialista

Hoy los trabajadores de la ensambladora de vehículos Chrysler han sentado un precedente histórico.

Cunado nos enteramos que el día de hoy las operaciones de la planta Chrysler estaban detenidas, inmediatamente procedimos a comunicarnos con el dirigente sindical Christian Pereira; efectivamente este compañero nos informó que el día de hoy se realizó una asamblea extraordinaria que culminó en una movilización exigiéndole a la empresa el respeto de sus derechos.

Para profundizar en el tema decidimos tomarle algunas declaraciones y el conocido combatiente del sector automotriz nos declaró:

“La recurrente negativa de la empresa a cumplir con algunas cláusulas del contrato colectivo vigente, la indiferencia mostrada ante las constantes reclamaciones por parte del sindicato, y los sospechosos métodos utilizados en la actual discusión del contrato colectivo, llegaron a un punto de ebullición cuando la empresa decidió detener las asignaciones de vehículos a sus trabajadores colocando como pretexto las inspecciones de los organismos del gobierno INDEPABIS y SENIAT y un agregado de una metodología de sanción que pretende implantar la corporación a trabajadores que dispongan de su vehículo cuando ya lo han cancelado.

Para Chrysler de Venezuela y su directiva los trabajadores somos los responsables de todas las desviaciones que tienen los concesionarios cuando han convertido las ventas de vehículos en un instrumento de perversión y usura que está golpeando los bolsillos de la población, que terminan de adquirir un vehículo casi al doble de su precio sugerido y ahora que el gobierno está atacando la usura y toda la cadena de corrupción que han generado estos concesionarios, la empresa apunta hacia sus trabajadores y los condena; en el día de hoy los trabajadores de Chrysler le dieron un parao a la empresa y le dijimos: “con mi contrato colectivo no te metas”.

La empresa pretende ocultar dos cosas: La primera es que en lo que va de año ha vendido más de seis mil setecientos vehículos, lo que lo coloca por encima de su proyección histórica, o sea nunca Chrysler en el período vendió más carros que en este año. Lo otro es que le han tirado una cortina a su crisis internacional y al cierre de su planta matriz situación por la cual no le han despachado el material importado para ensamblaje en Venezuela, por lo cual la empresa ha tenido que reducir la producción a 35 unidades diarias en medio día de trabajo.

Hoy se realizó una asamblea extraordinaria y los trabajadores decidieron movilizarse y exigir respuestas de la directiva de la empresa; la empresa pretendió deslegitimar la protesta lo cual consiguió a los trabajadores unidos y se logró imponer un acuerdo que normaliza la asignación de vehículos. Ahora se seguirá en la dinámica de hacer valer nuestros derechos y la voluntad de todos los trabajadores de Chrysler de defender su derecho a una convención colectiva justa es parte de la determinación de un colectivo laboral que está dispuesto a profundizar la lucha”