Plenario de Dirigentes Sinidcales Automotrices y Autopartistas, demandan a las corrientes de la UNT su funcionamiento. Credito: Prensa Marea Socialista Dirigentes automotrices en discusiones preliminares para la conformación de la federación automotriz UNTSCAA. Credito: Marea Socialista

Sindicatos automotrices, autopartes y carroceros demandan a la Unión Nacional de Trabajadores y sus corrientes que normalicen su funcionamiento para fortalecer la central y colocarla al servicio de los trabajadores y sus luchas, pues el proceso revolucionario cada día más exige que los trabajadores y sus organizaciones asuman su rol protagónico y de vanguardia, tal como lo ha expresado el presidente Chávez en sus últimas alocuciones.

Expresaron también su total rechazo ante la propuesta de los voceros de la Fuerza Socialista Bolivariana de Trabajadores de decretar una nueva central de trabajadores por considerarla una propuesta divisionista, inconsulta, sectaria, carente de identidad de clase y un intento más por parte de esta corriente de desviar y debilitar al movimiento obrero revolucionario.

Así nos lo hicieron saber en un comunicado, luego de una reunión de trabajo que realizaron el pasado sábado 19 de abril en la ciudad de Valencia, en donde se trató la problemática laboral del sector y otros temas de la actualidad político sindical.

Los representantes sindicales de este sector nos solicitaron que hiciéramos público el comunicado que en los próximos días les entregarán personalmente a los líderes de las distintas corrientes que agrupan y defienden aún a la central mayoritaria del país.

Compañeros: Marcela Máspero (Colectivo de Trabajadores en Revolución) Stalin Pérez Borges (Marea Socialista), Orlando Chirino (Corriente Clasista Unitaria Revolucionaria y Autónoma), Gustavo Ladino (Trabajadores por la Patria), Pedro Eusse (Corriente Clasista Cruz Villegas) y Orlando Pérez (Educadores Bolivarianos).
Presentes.

“Nosotros, dirigentes sindicales de las empresas: General Motors, Ford, Chrysler, Toyota, MMC, Dana Structural Solutions, Dana Tuboauto, Dana SH Fundiciones, Ocimetalmecánica, Encava, Rudeveca, Metalcar, Torcar, Gabriel, Convendisa, Autotex, Lear, Afinia Filtros Wix, Macusa, Vivex, Titán, Mamusa, así como miles de trabajadores en Venezuela pertenecientes a otros sectores de la industria, hemos estado debatiendo la necesidad de que los trabajadores y trabajadoras contemos con un instrumento de lucha que ayude a ubicar a la clase trabajadora y sus organizaciones para que asuman su rol protagónico y de vanguardia dentro del proceso revolucionario, tal como lo ha expresado el presidente Chávez en sus últimas alocuciones.

Con un alto nivel de debate democrático hemos entendido nuestro papel, por lo cual estamos impulsando nuestra federación sectorial de rama de industria (UNTSCAA), aunque reconocemos que no ha sido fácil pues hemos tenido que sortear algunos escollos, pero le hemos superado y hemos superpuesto la necesidad de organizar un poderoso instrumento de lucha de los trabajadores de nuestro sector que agruparía a más de veinticinco mil trabajadores y trabajadoras en el país.

Pero al igual que el resto de los trabajadores y trabajadoras venezolanos, hemos estado atentos al proceso de construcción de la Unión Nacional de Trabajadores, muchos de nosotros hemos militado en ella y conocemos quienes verdaderamente han aportado para su construcción y quienes la han utilizado para intereses particulares o como trampolín para obtener cargos importantes en el estado y el gobierno, lo cual no sería un problema si ello persiguiera el fortalecer la principal conquista que los trabajadores en medio de este proceso (la UNT), pero la práctica ha demostrado lo contrario.

Hoy más que nunca necesitamos que ustedes entiendan que nosotros, así como hemos salido a defender el proceso revolucionario durante cada uno de los ataques del imperialismo, la burguesía pro yanqui y la llamada “derecha endógena”, de la misma manera hoy salimos en defensa de la Unión Nacional de Trabajadores, porque la consideramos nuestra conquista, porque nadie nos la regaló y porque hasta ahora es la única garantía de que los trabajadores tengamos una central en donde distintas tendencias y corrientes de pensamientos tengamos la posibilidad de avanzar en torno al diseño de una plataforma unitaria de lucha por la profundización del proceso revolucionario, para así combatir efectivamente en cada uno de los escenarios de la lucha de clases a cada una de las expresiones del capitalismo en nuestros centros de trabajo.

El pasado 26 de julio de 2007, hubo un gran conglomerado de dirigentes sindicales del país que levantamos junto a ustedes la bandera de la unidad y bajo un acuerdo que consistía en la defensa de la central para su fortalecimiento, su funcionamiento y un proceso electoral, redimensionar nuestra estructura organizativa y así, lograríamos, confrontar a un sector que por no acompañar a los trabajadores en sus luchas y no contribuir para la UNT pretendía dinamitarla y encima de sus ruinas convocar a una nueva central; hoy su propuesta es rechazada por nosotros como por la mayoría de los sindicatos de base del país por que la consideramos una propuesta divisionista, inconsulta, sectaria, carente de identidad de clase y un intento más por parte de esta corriente de desviar y debilitar al movimiento obrero revolucionario.

Hoy el movimiento obrero clasista y revolucionario necesita más que nunca de su principal herramienta de lucha; los avances de la derecha y de los patronos luego de la derrota del referéndum del 2 de diciembre pasado han sido significativos y se han concertado en desconocimientos de nuestros derechos y en políticas claras como la del acaparamiento y la especulación de los alimentos y otros insumos y hoy preparan una ofensiva sobretodo en nuestro sector en donde están concretando paralizaciones, cierres de fábricas para presionar al gobierno para que flexibilice el control de cambio y retroceda en medidas progresivas como la de la limitación a las importaciones de vehículos, a la par de medidas de persecución y despidos a trabajadores y dirigentes sindicales del sector.

De manera que hoy les invitamos a que el relanzamiento de la Unión Nacional de Trabajadores se haga tomando en consideración dos eventos trascendentales que ocurrieron en los dos últimos años: uno es el espíritu del acuerdo del 26 de julio para que normalicen el funcionamiento, para fortalecer la central y así colocarla al servicio de los trabajadores y sus luchas; el otro si tienen dudas de el tipo de central que quieren los trabajadores, despréndanse de orgullos particulares pues la mayoría de los trabajadores de este país ya sabemos que tipo de central queremos y así lo demostramos en el segundo Congreso de la UNT de mayo de 2005.

La Unión Nacional de Trabajadores debe ser la escuela socialista que Lenin demandaba como papel fundamental de los sindicatos, para elevar el grado de conciencia política de los trabajadores hacia la toma del poder.

Les manifestamos todo nuestro apoyo y disposición a colaborar para que todo lo que propugne a fortalecer al movimiento obrero revolucionario, la Unión Nacional de Trabajadores y al proceso de cambios que vive el país, desde ya le proponemos un gran plan nacional de movilización hacia la defensa de estos objetivos.

Si más que agregar queda de ustedes:

Juan Aguilar y Oscar Jiménez (Ford), Christian Pereira (Chrysler), Antonio Hernández (Toyota), Félix Martínez (MMC), Héctor López y Justo Cortés (General Motors), Diego Ramos y Alexis Alvarado (Dana Structural Solutions), Abelardo Sandoval y José Luis Rodríguez (Dana Tuboauto), Domingo Escorche (Dana SH Fundiciones), Gustavo Martínez y Willis Tovar (Ocimetalmecánica), Gregorio Velásquez (Encava), José Sequera y Néstor Barreto (Rudeveca), Jonny Rodríguez y Lino Lockyby (Metalcar), Hermes Rondón (Torcar), Álvaro Hérnandez (Gabriel), Omar Ríos (Convendisa), Miguel Torrealba y Carlos Aguilar (Autotex), Edgar Mijares y César Quiroz (Lear), Carlos Tovar (Afinia Filtros Wix), Francisco Márquez y Arquímides Gómez (Macusa), Jenat Carlos Sabino y (Vivex), Romer Correa ( Acumuladores Titán), Jaime Aponte y Willian Marchena (Mamusa).