Este tremendo pueblo, ubicado en camino a la Gran Sabana y a 200 kilòmetros aproximados a Ciudad Guayana, sufre de la falta de planificaciòn urbana: plan de viviendas, y desarrollo universitario.
A pesar de contar con una tremenda empresa como lo es Minerven y muchas empresas dedicadas a la minerìa (como por ejemplo HECLA-AGAPOV), su desarrollo tecnològico, educativo y social, no presenta la cara que deberìa de poseer, como una zona con mucho màs de 40 años dedicado a la explotaciòn del oro, venta y trasformaciòn de este producto e inversiòn ardua en sus comunidades cercanas. Existe una afirmaciòn que se mantiene alrededor de los pobladores, donde expresan que este pueblo no debe tener desarrollo urbanìstico ya que se encuentra ubicado encima de galerìas (cuevas) de tùneles subterràneos, que tienen diferentes niveles de altitud y profundidad, creados para la extracciòn de tierra ò arena, empacadas en saco sintètico. esta arena transportada a la superficie y luego lavada, tamizada y por ùltimo la recuperaciòn de las pequeñas piedritas de oro, cuyo lenguaje tècnico y minero lo denominan la grama o unidad de pesaje de este valorado producto mineral.
Minerven, se ha ocupado de crear un pequeño aeropuerto, sus instalaciones industriales y administrativas, escuelas y un àrea urbanìstica para sus empleados exclusivamente; pero todo a llegado hasta allì, no ha habido màs intensiones como lo pueden ser, un desarrollo de buenas viviendas, solamente lo ha emprendido hace años Malariologìa, que son las ùnicas viviendas que he observado bajo desarrollo de plan comunitario, pero el resto es "cero", ¿Por què? Bueno, la poblaciòn tècnica y profesional que labora en Minerven y otras empresas aurìferas, se preocupan en invertir y comprar casa y apartamentos en Puerto Ordaz, ¿Para què? Para tener una inversiòn valorable y còmoda de manera de permitir vivir en una ciudad de pujante desarrollo urbanìstico e industrial como lo es Puerto Ordaz, como tambièn garantizarles a sus hijos tener donde vivir còmodamente, cuando les toque realizar sus estudios universitarios; en otras palabras, el esfuerzo laboral tècnico y profesional en El Callao, se esfuma, a base de falta de ìnteres y valoraciòn de esa zona para emprender un plan de desarrollo urbanìstico, como lo pueden ser calles, avenida, urbanizaciones y universidades; que permitan a El Callao, quitarse de encima ese peso que la amarra a ser un pueblo subdesarrollo y sin derecho a avanzar al paso que avanza la producciòn del oro y el desarrollo de todo el paìs.

Si puedo afirmar, que El Callao, ha recibido de este gobierno muy buenas inversiones como lo son:

-El nuevo puente de acceso con doble vìa de circulaciòn.
-El terminal de pasajeros.
-Los mòdulos de Barrio Adentro y CDI.
-Las mejoras en sus escuelas y liceos pùblicos.
-Las misiones educativas: Rivas, Sucre, Negra Hipòlita, etc.
-Dotaciòn del Hospital pùblico.
-Reparaciòn del estadio de futbol.
-Asfaltado de sus vìas.
-Desarrollo urbànistico alrededor de la Plaza Bolìvar.
-Estacionamiento amplio y cercado para resguardas los vehìculos de todos los visitantes que vienen a disfrutar de homenajes a grupos de calipso y los propios y excelentes carnavales.

Para mì, es necesario, extender la instalaciòn de sedes de la Universidad de Oriente, UNEFA ò la Universidad Bolivariana de Venezuela ò alguna universidad reconocida nacional que desee extender sus influencia educativa tecnològica (ojo, no polìtica, como lo hacen actualmente) a esa zona, sin caos urbanìstico, que tanto incomoda en desarrollo humano, para dar en esta poblaciòn carreras cientìficas a nivel de Tècnico Superior Universitario, Ingenierìa y Pegagogìa, en las especialidades de mecànica, elèctricidad, elèctrònica, instrumentaciòn, geologìa, minas, ciencia de la tierra, geografìa, etc; a esta creaciòn universitaria le podemos agregar las comunidades estudiantiles de Guasipati y Tumeremo, que le darìan màs poblaciòn universitaria; y se contarìa para personal acadèmicos, la poblaciòn tècnica, profesional y militar que labora alrededor de esta regiòn (Guasipati, El Callao y Tumeremo), de tal manera de dar esa fortaleza educativa universitaria que requiere esa zona aprisionada al subdesarrollo.

Con respecto al desarrollo urbanìstico, debe de prevalecer la inversiòn urbanìstica prioritaria en El Callao, por parte de Minerven y todas las empresas dedicadas a la extracciòn subterrànea del oro, ¿Como? Obligar que el aporte de vivienda (contribuciòn de la empresa para adquirir sus casa ò apartamentos) sean en un 90 ò 100% realizada esta inversiòn, solamente en El Callao, esto se puede aplicar, con la constituciòn de los concejos comunales en todo El Callao que deben de realizar una asamblea, para plantear esta situaciòn, ponerse de acuerdo y asì, solicitar reuniòn con el Ministro de la Coorporaciòn Venezolana de Guayana y el presidente de Minerven, obligàndolos a que se cumpla esta directriz, que irà en beneficio de todos los hijos de Isidora, como lo son los habitantes de El Callao. Este desarrollo urbanìstico debe de realizarse en la zona ubicada entre El Perù y Minerven, ò màs al este, pero eso sì, no màs excusas, porque El Callao, debe su vida al oro, pero sus recursos y valores humanos jovenes, son desplazados a otra zona, para no volver màs.

Los planes de viviendas y viales deben de ser realizados en conjunto por la Coorporaciòn Venezolana de Guayana, Minerven, Gobernaciòn del Estado Bolivar y Alcaldìa de El Callao; a travès de maquetas y proyectos realizados mucho màs ràpido actualemente con el desarrollo computarizado del AUTOCAD, ¿Recursos? Si los hay, la producciòn del oro en El Callao y el aporte de vivienda de las principales empresas a sus empleados; como tambièn los planes a presentar al gobierno nacional y regional; y no se debe de olvidar el buen tratamiento a las aguas blancas y negras, a fin de garantizar la salud de esta poblaciòn alegre del Estado Bolivar.

Otra situaciòn grave que observo alrededor de Guasipati, El Callao y Tumeremo, es la falta unas extensiones de vìas urbanas, como lo son autopistas, que para mì no arrojan grandes inversiones, ya que, entre Guasipati y El Callao hay menos de 20 kilòmetros y entre El Callao y Tumeremo, no hay màs de 70 kilòmetros, ¿Verdad poblacion guayacitana que es necesario? Señor, gobernador ¿Que le ha pasado? Este proyecto mejorarìa la transitabilidad todos los dìas del año, como tambièn en diciembre, carnavales, semana santa y època de vacaciones como julio, agosto y septiembre. Señor gobernador y no se me vaya a molestar, porque el pueblo es el que debe de mandar y gracias a ese pueblo usted esta en la gobernaciòn ¿Què ha pasado con la continuaciòn de la autopista entre Upata y Guasipati? Porque si le pido autopista entre Tumeremo y las Claritas, es capaz de decirme que estoy loco, pero el Estado Bolivar, necesita de autopistas, ya que asì tambièn nos damos facilidades viales los venezolanos que nos dirijimos hacia la Gran Sabana y los brasileños gozarìan mucho màs dirijièndose hacia nuestras costas venezolanas, y El Callao, Gausipati y Tumeremo, tendrìa una economìa pujante por el turismo ecològico.

Quisiera que esta informaciòn le llegara a nuestro presidente, ya que he leido, que el ministro Rodolfo Sanz, quiere llevar a nuestro presidente a El Callao, a realizar el traspaso del 50% de acciones de Hecla al estado venezolano

Nota: Hay que luchar contra la venta de droga en El Callao, hay que meter el ojo ràpido, ya que hay mucha presencia de colombianos en El Manteco y El Palmar; no soy discriminador, pero debemos de cuidar nuestro gran paìs, porque esto es lo que le vamos a dejar a nuestro hijos y futuros nietos.
Patria, socialismo o muerte, vencimos en SIDOR.

luisjose_patino@hotmail.com