En la coyuntura política que vive el país, no descartemos la posibilidad que esa oposición fascista puede estar implementando estrategia para alimentar en el sector transporte actos de desestabilización, producto de esta guerra criminal impulsada por un sector de la burguesía industrial y comercial que dificulta el desarrollo normal del servicio.
El transporte colectivo, el Gobierno Nacional le ha dado las mayores consideraciones y apoyo social a sus trabajadores, que en la historia política venezolana jamás pudieron obtener; concediéndole aumentos de la tarifa del pasaje varias veces al años, superando con crece el porcentaje de aumento en comparación con los otros gobiernos, se le ha creado proveeduría para que adquieran sus repuestos a precio justo, le han dado pensiones a muchos trabajadores del sector, que laboran sin una efectiva seguridad social. El chantaje de las empresas transnacionales de no ponerse a producir, de escasear los repuestos, de estafar con los mismo, que lejos el transportista tomar acciones para enfrentar esa abusiva agresión de la burguesía, para ellos es más fácil, cómodo, golpear y pulverizar el salario del trabajador, que le da de comer mientras que la burguesía vagabunda goza una y parte de la otra, esa es la triste realidad.
Frente esta situación, te consigue particularmente en Puerto Cabello Juan J. Mora, donde se paga el pasaje más caro del país, (30bs), con la complicidad de las Direcciones de Transporte de las alcaldías y una Cámara Municipal, que actuado ha espalda del pueblo, no le consulta para autorizar en excesivo aumento, no existen oficinas donde la gente pueda plantear sus quejas o sugerencia, sin el compromiso de transporte mejorare el servicio, que cada día es peor, sin que se le haga un seguimiento de este deplorable servicio, que las unidades son las misma desde hace mas de 20 años, destartalada, con el riesgo que corre el usuario de cualquier accidente ante el exceso de peso y de pasajeros (lo llevan como sardina en lata), le meten a la unidad, agregándole la competencia por disputarse los mismo, representado una estafa al beneficiario en cuanto al servicio que presta; si le sumamos el trato inhumano al estudiante y a la persona de la 3ra edad, en todos el transporte a nivel nacional, que con la mirada del colector maltratan a este sector.
Frente a esta contexto, los consejos comunales deben reunirse con el poder constituyente (el pueblo), salirle al paso estas irregularidades, acordar, construir en conjunto con los transportista una propuesta que impida cualquier agresión y posible conspiración a la patria, mejorar el servicio, llamar la atención al Gobierno Nacional ante la posibilidad que se te gestando con esa burguesía apátrida cualquier acción contra el pueblo, en su oscura intenciones de desequilibrarla. Ahora que tenemos un pico é plata en la A.N. (Ilidio Abreu) que hasta los momento ha sido un instrumento de la burguesía para apoyar las leyes anti-pueblo, en cuanto a la privatización de las casa de la GMVV, la Ley AMNESIA, que legitima el crimen y el delito y la LEY DE PRODUCCIÓN que se plantean la flexibilización de la LOTTT y la privatización de las empresas del estado, que tras de esa ley hay despido masivo de cientos de miles de trabajadores, formando parte de ese plan anti-patria de esa burguesía vagabunda.
Movimiento de Trabajadores por la Patria…!
ZORAIDA ZAMBRANO, LEONIDE SALCEDO, ZORAIDA ANZOLA, ORLANDO GUEVARA, PEDRO RODRIGUEZ, LUIS PIÑ.