Paris, 19 nov (PL) La manida frase de "diálogo de sordos" parecía hoy inexacta para definir el destino de la huelga de transportistas en Francia, con anuncios de negociaciones el miércoles y amenazas al mismo tiempo de ampliar el paro.

Fuentes sindicales aseguraron este lunes que las asambleas efectuadas en las últimas horas concluyeron, en más de un 96 por ciento, que las protestas deben continuar y calificaron de absurdo fijar el próximo miércoles para el inicio de las conversaciones.

El servicio de la RATP (metro, tranvías, buses y trenes urbanos), continuaba hoy "altamente perturbado", según comunicados que emite constantemente la compañía, provocando un tráfico infernal de vehículos en las grandes ciudades.

Tampoco se logró normalizar el funcionamiento de los ferrocarriles nacionales e internacionales, si bien ya laboran 250 trenes de 700 posibles tras seis días de paro, indicó la empresa SNCF, también estatal.


El tema de mayor controversia dentro de las reformas a los regímenes especiales de jubilaciones, promovidas por el gobierno, es el aumento a 40 años, en lugar de los actuales 37,5, para las cotizaciones.


Aunque el ministro de Transporte, Xavier Bertrand, habló en tono más contemporizador, deslizó una advertencia tajante: iremos a la mesa de diálogo, pero no está en tela de juicio la elevación de las cotizaciones a 40 años.

De cualquier forma, la presión sobre el propio presidente de la República, Nicolás Sarkozy, se siente en la fría atmósfera de estos días y puede recrudecerse cuando mañana se incorporen a las protestas los funcionarios públicos y los estudiantes.

La anunciada supresión de 22 mil 900 puestos públicos añade leña al fuego y sólo este segmento, integrado por 5,2 millones de trabajadores, puede complicar todavía más el panorama.

Por su lado, los universitarios se suman a la huelga en rechazo a la llamada ley Pécresse (Valerie Pécresse, ministra de Educación Superior), argumentando que esta iniciativa compulsará a los centros docentes públicos hacia la privatización.