|
El presidente de Guatemala, Álvaro Colom, decretó la noche del miércoles un estado de excepción para intentar poner fin a una huelga de choferes de transporte de carga pesada, que se desarrolla desde hace tres días y que ha traído desabastecimiento de combustible y alimentos en todo el país.
"He ordenado al ministerio de Gobernación (Interior) y de Defensa Nacional que apegados a la ley y amparados por un estado de excepción liberen el transporte pesado de mercancías, se desbloqueen los ingresos a las centrales de generación eléctrica y centros de distribución de combustible", afirmó el mandatario.
La medida de fuerza que podría extenderse hasta 15 días incluye la eliminación de garantías constitucionales tales como la prohibición de reunirse en espacios abiertos, la libre circulación y el porte de armas, entre otros derechos.
Desde el lunes, miles de transportistas de carga pesada paralizaron sus actividades para presionar a la municipalidad de Ciudad de Guatemala a revertir un decreto que norma los horarios en los que pueden circular por la capital guatemalteca con sus enormes vehículos.
Para evitar el aumento del tráfico, la Municipalidad les prohíbe a los transportistas circular por la capital entre las 05H30 y 09H00 hora local (11H30 y 15H00 UTC) y entre las 16H30 y 20H30 horas (22H30 y 02H30 GMT).
Tulio García, presidente de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), informó a medios de prensa que la paralización de los choferes ha causado pérdidas millonarias a los sectores agrícola y comercial.
Según datos de Agexport citados por García, por el paro se han dejado de cumplir con compromisos de exportación estimados en más de 400 millones de quetzales (alrededor 55 millones de dólares).
Aseguró, además, que más de mil 200 contenedores quedaron varados en los puertos del país, los que en su mayoría contienen productos perecederos.
En cuanto a este tema, Colom adelantó que se están coordinando acciones para garantizar la normalización en el suministro de oxígeno para los hospitales del país, combustible para las estaciones de servicio y para el búnker que genera energía eléctrica y gas propano. Además, aseguró la liberación de contenedores de alimentos.
"Guatemala debe estar unida y despreciar cualquier acto ilícito que pretenda afectar la gobernabilidad del país. Hago un llamado a todos los sectores del país para que todos juntos logremos la aplicación de la ley y el restablecimiento de la paz social y económica del país", advirtió el mandatario.
"Lo que queremos es trabajar"
Del otro lado de la moneda, los transportistas en huelga defienden su posición. Carlos García, uno de los líderes de la protesta, explicó que para poder ser oídos por la alcaldía de Ciudad de Guatemana han debido recurrir a este tipo de acciones y que su intención no es molestar sino trabajar.
"Simplemente lo que nosotros le pedimos a la municipalidad es que queremos trabajar, trabajar es lo que queremos nosotros, no queremos molestar a nadie. Lamentamos todo lo que está pasando, pero si no hacemos esto no nos van a oir", argumentó.
Victoriano Zacarías, dirigente del sindicato de Pilotos, Automovilistas y Similares, aseguró el miércoles que no darán marcha atrás en su decisión "hasta que el alcalde (Álvaro) Arzú libere los horarios de circulación" en la capital guatemalteca.
También responsabilizó a las autoridades del ayuntamiento de Ciudad de Guatemala por los costos políticos del paro.
Un vocero de la alcaldía aseguró que no están dispuestos a negociar con los choferes porque un fallo de la Corte de Constitucionalidad, máximo tribunal del país, los ampara y les permite fijar los horarios de circulación del transporte pesado.
El sector empresarial, que instó al diálogo y negociación a los transportistas y la Municipalidad, advirtió que de continuar el paro un día más, las pérdidas económicas estimadas el miércoles podrían duplicarse.
Noticia leida aproximadamente 849 veces.
Contador actualizado cada 3 minutos