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Caracas 8 Mayo.- Tres meses durarán los trabajos de excavación de los dos túneles que se usarán para ampliar la Av. Fuerzas Armadas a seis canales, a la altura del puente que conecta esta vía con la avenida Universidad, por obras del Buscaracas.

Esto ocasionará cambios en la circulación vehicular, puesto que los carros que empalmaban por la Fuerzas Armadas con la avenida Universidad y, a su vez, los que retornaban a San Luis (en el extremo norte de la avenida) o se dirigían a la Urdaneta o a Candelaria, ya no podrán hacerlo usando ese pequeño distribuidor.

Como se informó, los vehículos particulares y el transporte público a partir de la semana que viene deberán seguir su camino hasta la esquina de Curamichate, que está inmediatamente después del terminal de pasajeros de las rutas suburbanas del Nuevo Circo.

Son prácticamente tres cuadras, pero el hecho de llegar hasta allí va a significar dar un vueltón, como se dice en criollo, pues al tomar esa curva (que, dicho sea de paso, cuando llueve se transforma en una laguna) significa que los conductores irán por detrás del Nuevo Circo, se conectarán con la intersección de la avenida Bolívar y continuarán su paso hasta la avenida Universidad para salir hacia Capitolio.

Ello para los que tomaban diariamente la ruta de la Av.

Universidad. En el caso de los que hacían retorno a la Fuerzas Armadas, a la Urdaneta o a Candelaria, también deberán tomar ese camino, pero en vez de girar a la izquierda en la esquina Coliseo (donde está el edificio del Metro La Hoyada) deberán seguir una cuadra hacia el norte, es decir, llegar a Salvador de León y devolverse a la Fuerzas Armadas en busca del retorno.

Por supuesto, hacer estos tramos conlleva colas y más colas, ante lo cual la empresa Buscaracas dice que reforzarán la zona con señales informando el desvío y con el apoyo de los vigilantes de Tránsito.

Como quiera que se vea, el cierre de este puente por tres meses añade más colapso a la Fuerzas Armadas, una de las vías principales que conecta el sur con el norte de la ciudad.

Las líneas de transporte que se van a ver más afectadas con estos trabajos son las de San José-Cotiza-Silencio.

Por lo pronto, los frentes de trabajo avanzan y desde ayer se está levantando la capa asfáltica en la avenida Nueva Granada, en los canales que van a ser usados como pista para las nuevas unidades.


EXIGEN MÁS INFORMACIÓN
El ingeniero Rafael Argotti, presidente del Instituto Metropolitano de Transporte, dijo que todavía no ha estudiado este proyecto, aunque reconoció que el sistema como tal se inserta dentro de la nueva visión de solución del transporte público.

En el caso específico de la modificación del puente de la Lecuna, señaló que allí está el edificio de los Bomberos Metropolitanos.

"Entonces, si se va a anchar el puente, ¿qué va a pasar con la sede?". Indicó que convocará a un comité metropolitano de transporte, con las alcaldías involucradas, Minfra, las comunidades y el cabildo, para que la constructora presente los planes.