Christian Pereira dirigente del Sector Automotriz (Chrysler) y Marea Socialista Credito: Marea Socialista Félix Martínez Secretario General del Sinidcato MMC en asamblea de la UNT Anzoátegui. Credito: Marea Socialista Juan Aguilar dirigente sindical de Ford, Marea Socialista y Coordinador de la UNT Carabobo. Credito: Ivy Villanueva

Para Chirstian Pereira, Félix Martínez y Juan Aguilar, dirigentes sindicales de Chrysler de Venezuela, MMC Automotriz y Ford Motors, el movimiento sindical del sector automotriz, va dirigido a consolidar un fuerte frente unitario, que luche por sus reivindicaciones y que abarque los espacios políticos, para que en definitiva la clase obrera asuma el rol al que está llamado dentro del proceso revolucionario.

Tal aseveraciones las hicieron, en conversaciones con nuestra redacción luego de que recibieran la noticia de la expropiación por parte del gobierno bolivariano, de la fábrica de ruedas de aluminio RUALCA, ubicada en Valencia.

Christian Pereira dirigente sindical de Chrysler y perteneciente al colectivo de Marea Socialista, expresó júbilo por la decisión del presidente Chávez de expropiar RUALCA, a la vez indicó que: “Es un nuevo triunfo de los trabajadores y el pueblo, pues marca el verdadero rumbo al Socialismo. Los trabajadores tenemos que estar convencidos de que así como en el capitalismo somos los que producimos las riquezas, pues aportamos nuestra fuerza y nuestro intelecto para sacar adelante una empresa, más aún en el proceso revolucionario estamos llamados a asumir la vanguardia, para profundizar los cambios necesarios que nos conduzcan a un sistema de desarrollo humano, económico, social, político y moral, de igualdad y justicia, solamente posible en el Socialismo.

Los trabajadores de RUALCA, así como los de SIDOR, CANTV, los del gas y otras empresas, tienen en sus manos la responsabilidad de llevar a cabo las tareas inmediatas que la clase requiere para avanzar. No deben ellos dudar en que estas empresas deben ser gestionadas por los trabajadores, con suma determinación revolucionaria, con una conciencia socialista; pues el éxito de estos compatriotas será el puntal para la concreción de otros procesos pendientes. El presidente Chávez no debe dudar en que tiene el respaldo de la clase trabajadora para que tome las decisiones que tenga que tomar para profundizar la revolución y desde ya le solicitamos revise los casos de Sanitarios Maracay, Autotex y de la Fábrica de desechos sólidos de Mérida”.

Félix Martínez Secretario General del Sindicato de MMC, nos expresó vía telefónica, que: “Los trabajadores de las empresas del sector automotriz, celebramos esta nueva conquistas de los trabajadores, como parte de los cambios necesarios para avanzar hacia la toma del poder político por parte de los trabajadores, que en definitiva tiene que consolidar su instrumento de lucha, que eleve el grado de conciencia de los trabajadores e ir abarcando los espacios progresivamente. Hoy los sindicatos del sector nos hemos propuesto dos tareas primordiales: uno es el avanzar, hacia la concreción de nuestro instrumento de lucha, la Unión Nacional de Trabajadores del Sector Carrocero Autopartes y Automotriz UNTSCAA. El otro es que en los próximos días le presentaremos a los organismos del Gobierno como el MILCO, el Ministerio de Planificación y Desarrollo y el Ministerio del Trabajo nuestra visión y propuestas para el relanzamiento de las políticas hacia el sector automotriz, que le hemos denominado: Propuesta de los Trabajadores para la Rectificación, Revisión y Reimpulso del Plan Venezuela Móvil”; con una visión obrerista y de desarrollo industrial soberano, que lleva consigo un planteamiento de alto contenido social”.

Juan Aguilar, Secretario de Finanzas del Sindicato de FORD y Miembro de Marea Socialista y Coordinador de la Unión Regional de Trabajadores de Carabobo, nos expresó su solidaridad con los trabajadores en conflicto; reivindicó la medida de expropiación de RUALCA, como la oportunidad que tienen los trabajadores y el estado venezolano de impulsar el desarrollo de la industria autopartista nacional, pero también nos expresó que: “Es necesario tomar en consideración que el gobierno mismo debe obligar a los empresarios de las ensambladoras a adquirir más partes nacionales. No se pueden dar más libertades a las ensambladoras de traer partes de vehículos que se ensamblan y que se pueden ensamblar en el país y esto se puede hacer a través de convenios como el “Venezuela Móvil”, nuestra propuesta de Rectificación, Revisión y Reimpulso del Plan Venezuela Móvil”, lleva consigo un plan de desarrollo de la industria autopartista, que discuta además el tema de las patentes de las partes de vehículos en manos de las transnacionales y de grupos empresariales; es parte de la soberanía e independencia tecnológica que estamos planteando, pues si no se aclara esto y no se avanza en este tema el mismo proceso de RUALCA puede enredarse”.

Aprovechamos la tribuna para solicitarle al presidente Chávez, que hoy se reúne con los empresarios, que tenga en cuenta de que los trabajadores del sector automotriz, estamos exigiendo el respeto a nuestros derechos humanos y laborales, pues mientras estos empresarios van a reunirse con el gobierno para pedirles facilidades para sus operaciones, mientras en Ford y Toyota arremeten contra trabajadores y sus organizaciones sindicales, en General Motors la empresa se niega a acceder las peticiones de los trabajadores en un la discusión de su convenio colectivo. En Chrysler, Ford, Genral Motors y la mayoría de las empresas de autopartes se viola el artículo 193 de la Ley Orgánica del Trabajo y no reconocen el tiempo de transporte y en autopartes como Metalcar, Rudeveca, Gabriel, el grupo Dana y Madeal se combate por mejoras contractuales y de salud y seguridad en el trabajo. Entonces que se sincere el diálogo”, culminó Aguilar.

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