La Gasolina, ¿es mercancía?

Posiblemente me estoy metiendo en camisa de 11 varas, pero mientras mas le doy vueltas al asunto del precio de la distribución de la gasolina me doy cuenta que nos estamos ahogando en un vaso de agua; a diario veo con cierta preocupación entre mis camaradas dirigentes, altos burócratas y algunos opinadores supuestamente afectos al proceso que dan declaraciones en torno a la diatriba presentada con la gasolina y su actual precio de distribución, me alarma ver y oír como con desesperación se habla de las "perdidas" del estado o de la institución que la representa debido al actual precio de la gasolina, ¿será que el estado es propietario de las riquezas del pueblo?, aunque tengo entendido que el estado lo conforman las instituciones y el pueblo con un gobierno administrador de los bienes y riquezas, riquezas estas que supuestamente deberían ser retribuidas al pueblo de manera justa y equitativa generando bienestar y mejor vivir, esto significa para mi una gran contradicción al echar en cara al pueblo un bien barato o gratuito que igualmente le pertenece.

El tema de la justa y equitativa distribución de los bienes y riquezas por parte del estado para el pueblo como beneficiario conlleva necesariamente a hablar de socialismo, es la esencia misma de la revolución planteada por nuestro Comandante Eterno en este proceso de cambio, su filosofía es la antítesis del capitalismo y es ahí donde debemos centrar nuestros esfuerzos para resolver cualquier diatriba que se nos presente, no debemos tratar el tema de la distribución de la gasolina desde el punto de vista del capitalismo, no podemos hablar de perdidas y ganancias por la distribución de un bien o un servicio que pertenece al pueblo, lo que si podemos discutir y debatir es sobre si ese bien o servicio esta distribuido equitativamente y con justicia, yo creo que no, porque en el caso especifico de la gasolina quien mayormente se beneficia son los propietarios de vehículos particulares y empresarios de los servicios públicos de transporte.

Ahora bien, ¿será justo que ricos empresarios y dueños de lujosos vehículos de clase alta se beneficien por igual con el pueblo llano y la clase media?, no, no creo que sea justo, porque si bien es cierto en socialismo hablamos de equidad, también es cierto que predicamos la máxima de "a cada quien según sus posibilidades y a cada cual según sus necesidades", entonces ¿Cómo igualar la balanza?, bueno es ahí donde el estado a través de sus gobernantes y legisladores crean los mecanismos para impartir justicia y equidad la que no necesariamente significa pechar a todos por igual con la contribución para subsanar el entuerto y resolver así la diatriba.

Todo país, todo estado, toda empresa, toda familia, en fin toda organización que ve en peligro su economía adopta medidas de emergencia para paliar la crisis, en casos extremos las medidas son inusuales y extraordinarias (¿les suena?), tales como el impuesto de guerra, el IVA, Predial, Peajes, Debito Bancario, etc., otras medidas son los recortes en la distribución de bienes y servicios a la población, tales como pensiones, salud, educación, deportes, subsidios, etc., ¿podríamos incluir aquí la distribución casi gratuita de la gasolina?, creo que si, solo que en estos bienes y servicios muy poco se benefician los ricos porque no lo ameritan.

El Plan que presentamos con respecto a la distribución de la gasolina la cual denominamos "Misión Gotita de Petróleo" donde planteábamos que la gasolina fuese gratuita para el pueblo fue recibida con mucho escepticismo, no podían entender cómo si se trata de recuperar activos e inversiones por parte del gobierno vendiéndola a un precio mayor nosotros pudiéramos proponer tamaña barbaridad y la razón es muy simple, ven la gasolina como una mercancía y no como un bien que pertenece a toda la población, es como si alguien dijera que educar a los niños y jóvenes de la nación genera un inmenso costo por tanto hay que cobrar por la educación.

Nuestro Plan antepone la justicia y la equidad al mercantilismo, en efecto es cierto que la mayoría del pueblo no goza de tal beneficio por no tener vehiculo entonces para equilibrar la balanza proponemos que a través de la Cedula del Buen Vivir se implementen algunos planes de distribución de gasolina a los cuales tengan acceso la población con libre albedrío; el plan tiene como objetivo principal entre otros el de crear conciencia en los usuarios sobre la utilización de ese recurso natural de manera conciente; de igual forma para equilibrar con el grueso de la población planteamos que el servicio publico urbano sea gratuito. El uso racional de la gasolina conlleva a resolver una serie de problemas tales como la movilidad y la recuperación de espacios públicos que van a incidir directamente en el bienestar de los usuarios y en el aumento de la productividad, amen de una serie de beneficios sociales que estos generan

Los Planes son los siguientes: Plan Solidario, quien acceda a este plan recibe 80 lts. De gasolina por mes no acumulable de manera gratuita el excedente tendrá el precio del Plan Súper.- Plan Súper, quien acceda a este plan puede utilizar hasta 160 litros por mes y su costo es de 20,00 Bs.F por litro, su excedente tendrá el precio del Plan Libre: el usuario accede a este plan sin restricción alguna y cuyo costo por litro es de Bs. F 50,00, algo así como los planes de telefonía celular

El consumo promedio nacional es de 280 litros, con el plan solidario el estado ahorra 200 litros que pueden ser vendidos a otros planes o destinados a la exportación y así obtener divisas; no olvidemos, a cada quien según sus necesidades y a cada cual según sus posibilidades, en cuanto a los demás planes tenemos el Plan Viajero, el Plan de servicio publico y otros mas que no ameritan mayor discusión.

Con la cedula del buen vivir, eliminaremos en gran medida el bachaqueo y el contrabando males que si afectan los intereses económicos de nuestro pueblo; también rompemos con el "tabú" de la reacción popular y la espiral inflacionaria, por ultimo esta y otras propuestas que tenemos inéditas, socialistas son para la discusión y el debate y susceptibles de mejoras en lo mayor posible en cuanto a los planes y precios.



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Gonzalo Ochoa Díaz


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