La jóven Roxana Rivas Ruíz de 19 años, una nueva víctima de los constantes accidentes de tránsito que ocurren en la ciudad de Mérida Credito: Tomado del diario Pico Bolívar Estudiantes universitarios de la ULA, de manera organizada asumen la contraloría social en materia de transporte público, y exigen en asamblea realizada en la facultad de Ingeniería, la participación responsable de las autoridades competentes, tránsito terrestre, alcaldia municipal, policía y Fontur. Además piden al equipo rectoral la dotación de mas transportes para los estudiantes. Credito: Tomado de Pico Bolívar (Foto Giancarlo Vido) Estudiantes retienen para su inspección técnica 50 unidades del transporte colectivo, y asumen la participación ciudadana como método para exigir soluciones a la problemática del transporte público en esta ciudad. Credito: Tomado de Pico Bolívar

Mérida, 24 de enero (Reporteros Comunitarios de Mérida) Luego del trágico accidente de tránsito, suscitado la noche del martes en la avenida Alberto Carnevalli, hecho en que perdiera la vida, la jóven estudiante de Ingeniería de la Universidad de Los Andes, Roxana Rivas (18). Generó que el movimiento estudiantil universitario, perteneciente al Núcleo La Hechicera, como medida de protesta y ejecutando una acción de contraloría social, procediera a la inmediata retención de unas 50 unidades del transporte colectivo urbano en esta ciudad. Con esta acción los estudiantes conmocionados por la muerte de su compañera, obligaban a las autoridades del municipio Libertador, Tránsito Terrestre y Fontur, en la aplicación sanciones severas, en contra de aquellas líneas del transporte que no vienen cumpliendo con las regulaciones en mataria de transporte de ciudadanos, en colectivos seguros, que estén operados por personas idóneas para cumplir con tan importante servicio a la comunidad; en una ciudad en donde la población estudiantil total, rebasa las 50 mil personas, de las cuales, 10 mil usuarios semanales, utilizan el transporte público.Sin incluir el Trolebús de Mérida.

50 microbuses de las líneas Campo de Oro, Urdaneta, Los Chorros, Carabobo y Chama fueron ‘retenidos’ y no secuestrados como muchos medios locales quisieron presentar la acción de protesta. Al pasar las 8 de la mañana, un grupo de alumnos de la Universidad de Los Andes, detuvo las unidades que subieron al complejo estudiantil La Hechicera, de manera de reclamar mejores condiciones en las líneas de transporte.

Asamblea debate por un mejor servicio de trasporte

La propuesta de una asamblea de profesores, sindicalistas y agremiados, para establecer la culpabilidad que ocasionó la muerte de la jóven, Roxana Rivas, arrancó con un asamblea en el Decanato de Ciencias de la ULA. En el encuentro conciliatorio estuvieron presentes el decano (e) de Ingeniería, Francisco León; José Antonio Pérez, del sindicato de transporte; Judith Salas, coordinadora de Fontur; Frank Buitrago, representante de la Policía de Mérida; Rogert Abreu, de Tránsito Terrestre y representantes del sector estudiantil.

Aquí los estudiantes se mostraron en total desacuerdo con el aumento del pasaje y con la actitud de los choferes de rechazo al ticket preferencial estudiantil. Una discusión se suscitó entre los estudiantes y los agremiados del volante, al buscársele un camino para resarcir los daños del deceso a los familiares de la joven Rivas.

En la ronda de negociación, los estudiantes fueron enfáticos al decir que de no resolverse la situación y establecerse responsabilidades no dejarían salir las cincuenta unidades de transporte ‘retenidas’ en la facultad.

Francisco Garzo, dirigente estudiantil, subrayó que la responsabilidad en la muerte de Roxana Rivas debe depender del informe técnico del Cuerpo de Bomberos y de Tránsito Terrestre, quienes establecerán si hubo culpa o no por parte del conductor, sobre la base de un estudio técnico. Indicó que el deterioro del parque de transporte público es evidente, con unidades que no llenan los requisitos mínimos, convirtiéndose en un verdadero riesgo para el usuario. “La medida de retener temporalmente al grupo de busetas tiene como intención buscar al culpable de la muerte de un inocente. Todos sabemos la manera como los conductores tratan a los estudiantes y las condiciones de sus vehículos.”

José Antonio Pérez, presidente de la línea Los Chorros, subrayó que la responsabilidad del deceso de la muchacha debe estar a cargo de los organismos de seguridad. Indicó que son muchos los factores que inciden en el estado actual del parque automotor de las líneas privadas: las altas cotizaciones, una demanda creciente y el bajo costo de un servicio que se merma con la inflación.

Las unidades quedaron liberadas ayer, pero de las 50 retenidas, 22 quedaron por orden de las autoridades, fuera de servicio por fallas mecánicas, y siete presentaron problemas en el sistema de frenos.