La jornada laboral será de 24 horas dividida en tres turnos, con un promedio aproximado de colocación por día de 20 a 30 losas. Credito: Minfra

8 Mayo 2007. - En horas de la tarde de este lunes y luego de las pruebas y arreglos pertinentes, en la construcción del nuevo viaducto Caracas-La Guaira, se inició el proceso de colocación de las 704 losas de concreto que conformarán el tablero de la obra, trabajos que se estima se extienda a un mes.

Para la ejecución de este frente trabajo, se dispuso de 50 personas y tres grúas, distribuidas en, una en el lugar de almacenamiento de las losas, y las otras en el estribo Caracas donde se comenzó el montaje.

Las estructuras de concreto son de 11.20 mts de ancho x 2.30 de alto con 25 cm de espesor, haciéndose la salvedad que las primeras losas que serán colocadas desde el tramo estribo Caracas hasta la pila uno, tendrán una variante, ya que su altura es de 2.17, conservando las dimensiones antes mencionadas.

Una vez culminada esta fase, se procederá al asfaltado, demarcación e iluminación, de tan importante solución vial como lo es el Viaducto.

Paralelo a estos trabajos se comenzó a realizar en el estribo La Guaira (lugar donde estaba el galpón de lanzamiento), labores de limpiezas para proceder a edificar un muro de tierra armada de 7 metros de alto por 100 metros de ancho, de manera de nivelar la autopista con el tablero del viaducto para concluir definitivamente dicho estribo.

Para quienes transitan por la vía de contingencia
No se tiene previsto realizar cierres en la vía de contingencia, salvo cuando se movilice la grúa del almacén de lozas a la zona de descarga, lapsos de tiempo no mayores de 5 minutos.