Actualmente hacen los estudios de suelo, los cuales según los obreros están adelantados. Credito: JACOBO LUGO

Caracas. En los alrededores de la estación Parque del Este están haciendo las perforaciones para las pruebas de suelo, que anteceden a la excavación de la trinchera por donde pasará la llamada máquina "topa" que abrirá el túnel de la Línea 5 del Metro de Caracas, la cual llegará hasta La Urbina para luego conectarse con el sistema Guarenas-Guatire.

Diógenes Brito y Wilfredo Albornoz, representantes del sindicato Unión Bolivariana de Trabajadores del municipio Sucre, ayer estaban en el portón de dicha estación censando y carnetizando a los obreros que participarán en la referida obra.

Estimaron que los estudios de suelo y agua están bastante adelantados y que, posiblemente, para finales de mayo pueden estar iniciándose los trabajo de perforación de la fosa donde empezará a trabajar la "topa".

No obstante dijeron que primero hay que instalar los galpones y las maquinarias para luego comenzar con la construcción que se calcula esté lista en el 2012.

Albornoz comentó que primero se harán labores en Chuao donde estará una estación de la Línea 5 y que luego esos obreros irán en avanzada hasta Parque del Este.

Calculó que en esas tareas estarán unos dos mil hombres, pero indicó que desde enero a la fecha a sólo han ingresado al sindicato mil 300 obreros.

Ambos sindicalistas comentaron que estos trabajos debieron comenzarse el 15 de enero de este año y que tuvieron que ejercer una presión legal para acelerar la ejecución del proyecto. "Por esa razón se retrasó el estudio de suelo y es por ello que no hemos terminado aún el censo de los obreros", dijo Albornoz.

Seis estaciones. El sistema de transporte subterráneo tendrá seis estaciones que se llamarán Parque del Este, Monte Cristo, Boleita, Horizonte, La Urbina Sur y La Urbina Norte. Desde esta última conectarán los trenes con los municipios Plaza y Zamora.

El recorrido irá paralelamente a la avenida Rómulo Gallegos y será en su mayoría subterráneo. La empresa Cametro estima construir los talleres en La Urbina.

La empresa brasilera Odebrecht está a cargo de este tramo que tendrá en su primera fase hasta La Urbina de más de 4 kilómetros de longitud.