PROGRESO CONCLUIDAS 92 POR CIENTO DE LAS OBRAS Y SE ESPERA TENERLO LISTO PARA EL PRIMER TRIMESTRE DE 2006Faltan dos meses para terminar estación Cúa
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Las dos vías cuentan con sus rieles y piedras. NT/ARCHIVO FRANKLIN SUÁREZ
| | | | Charallave. El ingeniero Feliciano De Santis, jefe coordinador de las obras del tramo Tuy Medio-Caracas del ferrocarril Ezequiel Zamora, aseguró ayer que 92% de la infraestructura del sistema está concluido y se hacen esfuerzos para inaugurarlo en el primer trimestre de 2006.
“Setenta por ciento del sistema ya tiene sus rieles y está listo para rodar. A excepción del viaducto uno, todos los demás están hechos. Tres estaciones se encuentran en fase de acabado y colocación de sanitarios.
Las dos vías del tren tienen rieles y piedras y ya se desplazan carros por su superficie.
Sólo nos falta construir el tramo VI Charallave-Cúa, que estará listo de mes y medio a dos meses”.
Dijo que se realizan movimientos de tierra y se están terminando terraplenes para concluir la estación Cúa.
Logro de ingeniería. Precisó que el Viaducto Uno del ferrocarril, que pesa 5 mil 500 toneladas, se está empujando con un sistema de gatos desde Fuerte Tiuna para unirlo al túnel Las Mayas. “Es un sistema novedoso.
El viaducto caminará virtualmente sobre la autopista Valle-Coche. Los conductores verán el viaducto en una posición en la mañana y en la tarde, al regresar, estará en otra”, sostuvo.
Comentó que los túneles que se hicieron contó con tecnología convencional. Apuntó que el túnel de Las Mayas ya se concluyó y fue un logro de ingeniería porque se reforzó a fin de evitar daños en las viviendas que estaban por encima. “Se agrietaron entre cuatro y cinco casas y ya se está resolviendo la situación”, indicó.
En relación con la estación Caracas, con una superficie de 20 mil metros cuadrados, declaró que ya está en fase de decoración. “Lleva un techo en forma de parábola en lámina de cobre italiano que la hará arquitectónicamente muy atractiva”, describió. | |
MAPA DE RUTAUn pasajero, de los 60 mil que usarán a diario el tren, llegará al Metro de La Rinconada y pasará por un vestíbulo que lo transferirá a la estación Caracas del ferrocarril. Allí tomará el tren que recorrerá los dos primeros tramos de la ruta a través del viaducto uno, que pasará sobre la autopista Valle-Coche. El puente se internará en terrenos de Fuerte Tiuna y llegará al Túnel Las Mayas. Luego entrará al túnel Tazón de casi 7 kilómetros de largo. En los tramos III y IV disfrutará el paisaje de montañas, interrumpido por varios túneles. Enseguida arribará al tramo V, en Charallave, donde apreciará una serie de viaductos. Finalizará en el tramo VI, de la estación Cúa.
En 31 minutos habrá recorrido 20 kilómetros de galerías subterráneas en 41 kilómetros de vía.
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