"La paralización de los buques petroleros, ocurrida hace un año, fue una conspiración confabulada paso a
paso, que mantenía confiada a la oposición sobre su triunfo", contra el Gobierno constituido democráticamente a través del voto universal, directo y secreto del pueblo.

            Tal planteamiento corresponde al capitán de altura Ramón Davila, quien movilizó el buque-tanquero Pilín León en diciembre 2002, el cual permaneció anclado por varios días durante el sabotaje a Petróleos de Venezuela (Pdvsa). El alto oficial de la Marina Mercante fue entrevistado este martes en un programa de Venezolana de Televisión (VTV).

            Rememoró, que esa estrategia conspirativa contó con el apoyo de muchos empleados, quienes luego fueron destituidos de sus cargos. Calificó de "héroes anónimos" a la mayoría del personal, pues gracias a su apoyo en
aquellos días difíciles se logró volver a la normalidad tanto en la producción de crudo como su exportación, aspecto este que también se paralizó, con el consiguinete daño económico al país cuantificado en dólares.

            Para está misma fecha del año pasado, ya se había anclado el buque Pilín León hoy Negra Matea, como parte de una conspiración que venía fraguándose: primero los barcos, remolcadores, pilotos oficiales y por último los terminales, para no permitir que hubiera transito de petróleo, que conllevó a la escasez de la gasolina, retrotrajo insistente el capitán Dávila.

            Una vez parados los remolcadores y los pilotos oficiales, ya no podía entrar ningún barco, ya que para sustituir una tripulación se requieren 43 personas, precisó en sus remembranzas. Para el 9 de diciembre de 2002 se monto un plan de contingencia de tal envergadura, que permitió movilizar tres barcos con un solo piloto.

            A su criterio, deben profundizarse las investigaciones para que no quede impune ninguno de los responsables de todos los delitos cometidos aquellos días, que incluso impidieron el disfrute de la Navidad.