Los obreros están desarrollando nuevas tecnologías. Credito: ORLANDO ALVIÁREZ

Caracas 1 Abr. 2008 La Línea 1 del Metro de Caracas será renovada en su totalidad, según anunció ayer el presidente del subterráneo, Gustavo González, durante la presentación de un vagón "Made in Venezuela" que será usado para realizar labores de mantenimiento en este sistema de transporte.

González explicó que la Línea 1, que va desde Propatria hasta Palo Verde, será objeto de una modernización profunda, que abarca cambios en la señalización, en los sistemas de rodamiento, y además la incorporación de 40 trenes completamente repotenciados.

Destacó que ya tiene el presupuesto y el dinero. Pero no quiso adelantar los montos para no crear mayores expectativas en los contratistas que van a ser parte del proyecto.

Más bien dijo que la novedad es que están buscando que por lo menos el ensamblaje de los trenes se haga en el país, con la idea de desarrollar el potencial creativo cultivado en la Gerencia de Desarrollo y Nuevas Tecnologías, departamento que estuvo a cargo de la creación del vagón venezolano.

Mano de obra criolla. El vagón venezolano (que fue hecho en Francia y era para pasajeros) y que ahora se usará para el mantenimiento de la vía férrea, lo hicieron 44 trabajadores del Metro.

Hasta hace siete semanas estuvo calificado como chatarra, pero fue recuperado por la Gerencia de Nuevas Tecnologías, en donde le quitaron las ventanas, el techo y los asientos para hacer una plataforma capaz de soportar una carga de 40 toneladas. Todo ello acompañado de nuevos sistemas eléctricos, frenado automatizado, suspensión hidráulica e innovaciones como la instalación de cámaras de video.

Esta adecuación costó 100 mil bolívares fuertes, 87% menos que la compra de un vagón nuevo de este tipo fabricado en Brasil, cuyo costo oscila cerca de tres millones de dólares, según acotó el presidente del Metro, quien además explicó en otros 22 vagones en desuso también serán mejorados usando esta misma técnica.

Incluso, uno se va a transformar en una plataforma para lavado de túneles y otro en un tren blindado para transportar valores en casos de emergencia.

Anunció que en 15 días el recorrido desde Los Teques hasta Las Adjuntas se hará en siete minutos en las horas pico y en 10 minutos en las horas de menor afluencia de usuarios.

Los que van son los pasajeros de la Línea 3, puesto que las estaciones que están entre El Valle y La Rinconada se van a inaugurar en diciembre de 2009 y no este año, como se había anunciado.